近日，在工信部386批新车公示中出现了国产宝马i5 50L车型的申报信息，新车搭载了前后双电机组成的电控四驱系统，这也是宝马i系列车型首次投入国产的双电机版本。
具体来看，在外观方面，新车与此前的单电机及色情没有任何明显的不同，前脸部分扁平的双肾格栅，特殊的装饰条包裹，略带弯折的熏黑大灯组，梯形下格栅，弯折的雾灯区装饰条等元素都不会缺席，也有金色和银色细节可供选择， 还有运动版本倒梯形的黑色装饰进行包裹，显得更加的激进。
车身侧面独特的楔形车鼻线条，特殊的车顶过渡设计，半隐藏式车门把手，大尺寸轮毂都不会缺席。多种银色和金色的装点提升了豪华感。在车尾部分，扁平的三层尾灯造型是最大的亮点，尾灯右上角镶嵌有xDrive 50L标签，彰显了动力的身份。后保险杠部分也没过于有特殊的设计，让整车的风格形象统一。在车身尺寸方面，新车三围依旧是5175/1900/1520毫米，轴距为3105毫米，不会有明显的不同，有助于一些成本。
在最重要的动力方面，该车搭载了前后双电机组成电控四驱系统，后置单电机最大功率340马力，前置电机则为258马力，组成了综合最大功率598马力的动力总成，参数这么强劲，百公里加速应该可以达到3秒级，与之匹配的应该是全新的96千瓦时锂电池组，在纯电续航里程方面也有着出色的表现，毕竟整车的重量达到了2425千克。未来能有这样的表现，我们只能拭目以待。